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오토매틱 트랜스미션 파트최종 수정 일자 : 2018-11-22 09:12:59
■ 오토매틱 트랜스미션 파트
Better R&D for Higher Quality
자동변속기용 부품으로 DRIVEN PLATE, SEPARATOR PLATE, BRAKE BAND, DRIVE PLATE, LOCKUP DAMPER등을 생산한다.
Retainer ASSY
CVT 내의 기어부로 동력전달 및 차단을 하는 부품으로써, 전진 시에는 체결, 후진 시에는 차단 된다. 내부에 습식 다판 클러치, 피스톤, 스냅링 등이 결합되어 진다. ※ CVT: Continuously variable transmission
ATC-1 Clutch ASSY
4륜 구동차량 핵심 부품으로써, 후륜구동 승용차량을 4륜 구동하고자 동력을 앞바퀴 혹은 뒷바퀴로 배분하는 장치다.
※ ATC: Active Transfer Case
E-LSD Clutch ASSY
전자식 차동 제한장치로써, 주행상황에 따라 좌우 바퀴에 전달할 구동력을 능동적으로 조절, 주행 안정성을 높이는 핵심 부품이다.
※ E-LSD: Electric-Limited Slip Differential
Drum
자동 변속기 내의 기어부로 동력전달 및 차단을 하는 부품으로써, 내부에 습식 다판 클러치,허브, 스냅링 등이 결합되어 진다.
Disk Set
자동변속기 내에서 마찰력을 통해 동력전달및 차단을 하는 클러치(브레이크)의 종류로서 드럼 및 변속기케이스에 결합된다.
Driven Plate
A/T에서 습식 클러치의 역할을 수행하는 부품으로 유압으로 작동되며 마찰력으로 동력을 전달한다.
Brake Band
오토트랜스미션내의 회전력을 제어하는 역할
Separator Plate
오토트랜스미션의 밸브바디 사이에 위치하여 유로를 형성한다.
Lockup Damper
자동변속기 차량의 유체클러치 역할을 하는 토크컨버터 부품으로 고속시 전달효율을 높이는 역할을 한다.
Drive Plate
엔진과 오토트랜스미션 사이에 위치하여 엔진의 동력을 오토트랜스미션에 전달하여 외주에 링기어가 있어 엔진을 시동하는 역할을 한다.
Park Pawl
Auto변속기의 부품으로서 Parking mode시 작동하여 Parking Plate의 치형과 작동하여 회전을 정지시키는 기능을 한다.
Signal Plate
Engine의 Crank Shaft 및Pulley에 체결되어 외주의 치형이 Sensor의 Target이 되어 Sensor가 회전속도 및 회전속도의 변동을 감지할 수 있게 한다.
Spring Pack
자동변속기 내의 습식 Clutch가 유압에 의하여 작동이 될 때 작동 후 유압이 풀리면 Coil Spring의 힘에 의하여 Clutch를 제자리로 원상복귀 시키는 역할을 한다.
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